https://www.promenades-archi-lyon.com/google669c3d46dcc5571e.html Promenades Architecturales Lyon | PAL | France
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PROMENADES        ARCHITECTURALES

LYON

Créées en 2019 par Nicolas-Bruno Jacquet, les Promenades Architecturales de Lyon (PAL) réunissent un public passionné par l'exploration de la ville, de son paysage, de son architecture, de son histoire et de sa mémoire urbaine.

Vendredi 30 janvier 2026 / 14h30-17h00 :

LA RUE MONCEY, LA GRANDE DIAGONALE DE LA RIVE GAUCHE

Samedi 31 janvier 2026 / 09h30-12h00 :

LES ANCIENS PORTS DU BASSIN DE LA SAÔNE, DE ST-GEORGES À ST-PAUL

Vendredi 06 février 2026 / 09h30-12h00 :

LE QUARTIER SAINT-GEORGES : CET AUTRE VIEUX LYON OUBLIÉ ET MÉCONNU

Samedi 7 février 2026 / 14h30-17h00 :

L’HISTOIRE DU CHEMIN DE FER DE LA COLLINE DE LA CROIX-ROUSSE

Samedi 14 février 2026 / 14h30-17h00 :

LES ANCIENS PORTS DU BASSIN DE LA SAÔNE, DE ST-GEORGES À ST-PAUL

Mercredi 18 février 2026 / 18h15-20h30 :

CONFÉRENCE :

HISTOIRE DE LA BANQUE LYONNAISE, DES FOIRES À L’EMPIRE DE LA SOIE

Vendredi 20 février 2026 / 09h30-12h00 :

LE QUARTIER SOUFFLOT : TRABOULER AU SIÈCLE DES LUMIÈRES

Mercredi 25 février 2026 / 09h30-12h00 :

LE COURS D’HERBOUVILLE, DE LA PLACE BELLEVUE AU PARC DE LA TÊTE D’OR

Programme

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Si la date est complète, ne pas hésiter à s'inscrire en liste d'attente, certaines dates seront doublées en cas de demandes importantes, merci !​​

Vendredi 30 janvier 2026

14h30-17h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
date reconduite de la dernière saison
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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01

Axe structurant pour l’histoire de la plaine des Brotteaux, allant de la faubourienne Guillotière aux tours de la Part-Dieu, la rue Moncey est l’ancien chemin menant à Vaulx-en-Velin depuis le pont de la Guillotière. Il est le seul à recouper en diagonale le damier du plan Morand, sur la rive gauche du Rhône. Même s’il n’est pas devenu une perspective monumentale de la ville, son histoire est riche, les imperfections de son urbanisme nombreuses, il offre une multitude d’articulations sous la forme de places et de monuments, telle la place Guichard et la Bourse du Travail, le Nouveau palais de Justice.

LA RUE MONCEY,
LA GRANDE DIAGONALE DE LA RIVE GAUCHE

Samedi 31 janvier 2026

PRIX : 12€ / PERSONNE
date reconduite de la dernière saison
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

09h30-12h00

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Les quais de Saône possèdent une uniformité qui ne doit pas effacer l’histoire de ses anciens ports. Près d’une quinzaine d’accostages ponctuaient le Bassin de Saône, le port d’Ainay, du Sablet à Saint-Georges, celui de Saint-Jean, les ports du Roi, de Roanne, de la Baleine, du Temple, des Antonins, Saint-Éloi, Saint-Paul ou Saint-Vincent et celui de Neuville. La crue en 1840 a entraîné la construction de la silhouette familière des quais et des berges en maçonnerie, selon le système architectural mis en place en 1839, quai de Pêcherie. Une déambulation le long de la rivière pour renouer avec l’histoire fluviale de la ville.

LES ANCIENS PORTS DU BASSIN DE LA SAÔNE, DE ST-GEORGES À ST-PAUL

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PRIX : 12€ / PERSONNE
date reconduite de la dernière saison
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

09h30-12h00

Vendredi 06 février 2026

LE QUARTIER SAINT-GEORGES :
CET AUTRE VIEUX LYON OUBLIÉ ET MÉCONNU

Partie intégrante du secteur sauvegardé du Vieux Lyon créé en 1964, le quartier Saint-Georges conserve sa trame médiévale, ses cours et ses traboules. Espace portuaire sous l’empire romain, Saint-Georges doit son nom à une première église carolingienne, siège de l’ordre de Malte au début du 14e siècle. Reconstruite dans les années 1840, l’actuelle église néo-gothique est l’œuvre de l’architecte de la basilique de Fourvière, Pierre-Marie Bossan qui a magistralement marqué le paysage de la colline qui prie. Une exploration curieuse pour découvrir un autre Vieux Lyon à l’écart des circuits touristiques.

L’HISTOIRE DU CHEMIN DE FER
DE LA COLLINE DE LA CROIX-ROUSSE

Samedi 7 février 2026

14h30-17h00

PRIX : 12€ / PERSONNE + tarification TCL
date reconduite de la dernière saison & complète
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

Sur les pentes de la Croix-Rousse, on traboulait pour descendre les rouleaux de soie. Cela ne doit pas occulter l’histoire ferroviaire de cette colline-atelier qui a connu une urbanisation hors norme au 19e siècle, et, a vu la création du premier funiculaire urbain de l’histoire, la « ficelle » de la rue Terme. Avec l’arrivée sur le plateau du chemin de fer de la Dombes, c’est une infrastructure de l’invisible qui s’est ainsi affranchie de la topographie accidentée. La ligne du métro C à crémaillère, qui emprunte le tunnel de la ficelle Croix-Paquet, en est l’héritière. Découvrons un paysage urbain façonné par le chemin de fer !

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PRIX : 12€ / PERSONNE
date reconduite de la dernière saison & complète
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

Les quais de Saône possèdent une uniformité qui ne doit pas effacer l’histoire de ses anciens ports. Près d’une quinzaine d’accostages ponctuaient le Bassin de Saône, le port des Chaînes, à Ainay, le port Sablet, à Saint-Georges, Saint-Jean, du Roi, de Roanne, de la Baleine, du Temple, des Antonins, Saint-Éloi, Saint-Paul ou Saint-Vincent et de Neuville. La crue en 1840 a entraîné la construction de la silhouette familière des berges en maçonnerie, selon le système architectural mis en place en 1839, quai de Pêcherie. Une déambulation le long de la rivière pour renouer avec l’histoire fluviale de la ville.

14h30-17h00

Samedi 14 février 2026

LES ANCIENS PORTS DU BASSIN DE LA SAÔNE,  DE ST-GEORGES À ST-PAUL

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PRIX : 15€ / PERSONNE
inscription & paiement en ligne préalables obligatoires
Société de Lecture de Lyon (rue de Marseille 69007)

18h15-20h30

Mercredi 18 février 2026

CONFÉRENCE : HISTOIRE DE LA BANQUE LYONNAISE, DES FOIRES À L’EMPIRE DE LA SOIE

Au 16e siècle, Lyon devient la première ville de France à voir la création d’une bourse et d’un important réseau bancaire issus de la dynamique de ses foires marchandes. Les foires franches nées du grand commerce italien, au nombre de quatre annuelles à partir de 1463, assurent la prospérité. Ce ne sont pas que les marchandises et les produits à forte valeur ajoutée qui transitent, mais aussi les capitaux, entre la plaine du Pô, le royaume de France et les Flandres. Des banques italiennes aux maisons de finance des soyeux, jusqu’à l’empire bancaire du Crédit Lyonnais, découvrons l’histoire d’une culture financière.

Tout comme dans le Vieux Lyon, le quartier de la rue Royale, au bas des pentes orientales de la Croix-Rousse, possède ses traboules... une vingtaine ! Le modèle urbain dense de la vieille ville a perduré jusqu'à la fin du 18e siècle, avec l’aménagement de ce quartier sur une ancienne île au bord du fleuve par l’architecte Jacques-Germain Soufflot. Une promenade pour vivre une autre expérience et trabouler au cœur d'élégants immeubles en pierre, édifiés à un moment crucial de l’histoire territoriale de Lyon : le siècle des Lumières où la ville s’ouvre vers un nouvel horizon, celui du fleuve alpin et sa plaine.

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PRIX : 12€ / PERSONNE
date reconduite de la dernière saison & complète
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

09h30-12h00

Vendredi 20 février 2026

LE QUARTIER SOUFFLOT :
TRABOULER AU SIÈCLE DES LUMIÈRES​

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Mercredi 25 février 2026

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PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

09h30-12h00

LE COURS D’HERBOUVILLE,
DE LA PLACE BELLEVUE AU PARC DE LA TÊTE D’OR

Il est un cours que l’on prend pour un quai, un faubourg que l’on croit lyonnais mais qui est croix-roussien, un simple lieu de passage qui a ses habitants, une monumentalité sous-estimée... Méconnu, le cours d’Herbouville est né des grands aménagements du siècle des Lumières, initiés par Jacques-Germain Soufflot, afin de doter Lyon d’une nouvelle porte d’entrée depuis la Dombes et la Bresse. La chaussée s’est urbanisée sur le rivage sauvage du fleuve, là où le flanc boisé de la colline rencontrait le Rhône. De la Croix-Rousse à la Tête d’Or, découvrons cet autre visage d’une balme du Rhône.

09h45-12h15

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PRIX : 12€ / PERSONNE + 1,20€ POUR TRAIN SNCF à prévoir
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

Mercredi 4 mars 2026

D’UNE GARE À L’AUTRE : DE PERRACHE À LA PART-DIEU, LES MÉTAMORPHOSES

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Pour répondre aux défis de demain, les deux grandes gares SNCF de Lyon sont en mutation, chantiers majeurs de la décennie 2020-2030 ; rénovations, agrandissements, ouverture sur la ville, nouveaux accès et nouvelles entrées, silhouettes recomposées et architectures d’incarnation. De la gare historique de Perrache, en travaux, à la nouvelle gare de la Part-Dieu, articulée à son gratte-ciel, une promenade inédite qui nous fera passer d’une gare à l’autre, en utilisant le train, et découvrir comment se matérialise la réinvention de ces deux grandes portes ferroviaires de la métropole.

Jeudi 5 mars 2026

09h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Il est un cours que l’on prend pour un quai, un faubourg que l’on croit lyonnais mais qui est croix-roussien, un simple lieu de passage qui a ses habitants, une monumentalité sous-estimée... Méconnu, le cours d’Herbouville est né des grands aménagements du siècle des Lumières, initiés par Jacques-Germain Soufflot, afin de doter Lyon d’une nouvelle porte d’entrée depuis la Dombes et la Bresse. La chaussée s’est urbanisée sur le rivage sauvage du fleuve, là où le flanc boisé de la colline rencontrait le Rhône. De la Croix-Rousse à la Tête d’Or, découvrons cet autre visage d’une balme du Rhône.

LE COURS D’HERBOUVILLE,
DE LA PLACE BELLEVUE AU PARC DE LA TÊTE D’OR

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PRIX : 15€ / PERSONNE
inscription & paiement en ligne préalables obligatoires
Société de Lecture de Lyon (rue de Marseille 69007)

18h15-20h30

Mercredi 11 mars 2026

CONFÉRENCE : LES MAIRES QUI ONT FAÇONNÉ LYON, LE PRÉSIDENT ÉDOUARD HERRIOT

Les maires de Lyon.jpg

La transformation moderne de Lyon doit beaucoup à son maire, Édouard Herriot, dont les mandats se confondent avec l’Histoire. Nommé en succession de Victor Augagneur en 1905, il sera élu onze fois, hormis l’intermède du régime de Vichy. Académicien et homme d’État, président de la Chambre des députés puis de l’Assemblée nationale, Président du Conseil à trois reprises, il restera maire jusqu’à sa mort, en 1957. Avec le visionnaire Tony Garnier et l’architecte de la Ville Charles Meysson, Herriot a préparé le devenir de Lyon en tant que grande agglomération moderne et industrielle.

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PRIX : 12€ / PERSONNE
date reconduite de la dernière saison & complète
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

09h30-12h00

Vendredi 13 mars 2026

LE QUARTIER SOUFFLOT :
TRABOULER AU SIÈCLE DES LUMIÈRES

Tout comme dans le Vieux Lyon, le quartier de la rue Royale, au bas des pentes orientales de la Croix-Rousse, possède ses traboules... une vingtaine ! Le modèle urbain dense de la vieille ville a perduré jusqu'à la fin du 18e siècle, avec l’aménagement de ce quartier sur une ancienne île au bord du fleuve par l’architecte Jacques-Germain Soufflot. Une promenade pour vivre une autre expérience et trabouler au cœur d'élégants immeubles en pierre, édifiés à un moment crucial de l’histoire territoriale de Lyon : le siècle des Lumières où la ville s’ouvre vers un nouvel horizon, celui du fleuve alpin et sa plaine.

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PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

09h30-12h00

Vendredi 20 mars 2026

LE QUARTIER SOUFFLOT :
TRABOULER AU SIÈCLE DES LUMIÈRES

Tout comme dans le Vieux Lyon, le quartier de la rue Royale, au bas des pentes orientales de la Croix-Rousse, possède ses traboules... une vingtaine ! Le modèle urbain dense de la vieille ville a perduré jusqu'à la fin du 18e siècle, avec l’aménagement de ce quartier sur une ancienne île au bord du fleuve par l’architecte Jacques-Germain Soufflot. Une promenade pour vivre une autre expérience et trabouler au cœur d'élégants immeubles en pierre, édifiés à un moment crucial de l’histoire territoriale de Lyon : le siècle des Lumières où la ville s’ouvre vers un nouvel horizon, celui du fleuve alpin et sa plaine.

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PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

09h30-12h00

Vendredi 27 mars 2026

LA MONTÉE SAINT-BARTHÉLEMY & L’ANTIQUAILLE, LA BALME DE FOURVIÈRE

Cette montée est une des plus anciennes voies de la cité, remontant à l’époque antique, permettant de relier Lugdunum à Condate et à la voie du Rhin. Maisons de riches marchands, couvents, elle abrite un patrimoine diversifié et de magnifiques points de vue. Malgré la catastrophe de Fourvière de 1930, et l’éboulement du terrain, elle conserve en partie haute la maison de Pauline Jaricot et le site de l’Antiquaille. Cet ancien couvent de Visitandines et hôpital des HCL a muté au début des années 2000 pour devenir un nouveau quartier qui abrite un espace dédié à la mémoire chrétienne de Lyon.

AVRIL 2026/

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PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

14h30-17h00

Vendredi 3 avril 2026

LE QUARTIER DE L'UNIVERSITÉ
& L’INACHEVÉE AVENUE FÉLIX-FAURE

Grand ensemble monumental et paysager des quais de Rhône, l’Université est constituée de deux palais édifiés à la fin du 19e siècle, par l’architecte Abraham Hirsch, en bordure du quartier alors populeux et industrieux de La Guillotière, sur le site d’une ancienne vitriolerie. Depuis le pont, édifié en 1904, on perçoit dans la perspective le garage Citroën et son carrefour avec la rue de Marseille, où l’avenue Félix-Faure, grand axe moderne de la Rive Gauche, aurait dû aboutir. Il s’agit d’une percée inachevée qui a laissé subsister un quartier et les rues de l’ancien quartier Saint-André et de la place Mazagran.

Samedi 4 avril 2026

09h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Il est un cours que l’on prend pour un quai, un faubourg que l’on croit lyonnais mais qui est croix-roussien, un simple lieu de passage qui a ses habitants, une monumentalité sous-estimée... Méconnu, le cours d’Herbouville est né des grands aménagements du siècle des Lumières, initiés par Jacques-Germain Soufflot, afin de doter Lyon d’une nouvelle porte d’entrée depuis la Dombes et la Bresse. La chaussée s’est urbanisée sur le rivage sauvage du fleuve, là où le flanc boisé de la colline rencontrait le Rhône. De la Croix-Rousse à la Tête d’Or, découvrons cet autre visage d’une balme du Rhône.

LE COURS D’HERBOUVILLE,
DE LA PLACE BELLEVUE AU PARC DE LA TÊTE D’OR

Vendredi 10 avril 2026

09h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Cette montée est une des plus anciennes voies de la cité, remontant à l’époque antique, permettant de relier Lugdunum à Condate et à la voie du Rhin. Maisons de riches marchands, couvents, elle abrite un patrimoine diversifié et de magnifiques points de vue. Malgré la catastrophe de Fourvière de 1930, et l’éboulement du terrain, elle conserve en partie haute la maison de Pauline Jaricot et le site de l’Antiquaille. Cet ancien couvent de Visitandines et hôpital des HCL a muté au début des années 2000 pour devenir un nouveau quartier qui abrite un espace dédié à la mémoire chrétienne de Lyon.

LA MONTÉE SAINT-BARTHÉLEMY & L’ANTIQUAILLE, LA BALME DE FOURVIÈRE

Samedi 11 avril 2026

14h30-17h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Vers 1960, la destruction d’une citerne dans le jardin des Plantes a permis de découvrir des vestiges antiques exceptionnels qui éclairent une des grandes énigmes de l’archéologie lyonnaise : l’emplacement de l’amphithéâtre des Trois-Gaules, lieu de mise à mort des martyrs chrétiens. Sous les pentes, c’est en fait la ville antique qui sommeille, en particulier le sanctuaire fédéral des Trois-Gaules, où se réunissaient les représentants des nations gallo-romaines pour renouveler leur serment à Rome et interpeler l’Empereur ; l’histoire archéologique avançant, nous pouvons aujourd’hui en préciser ses contours.

LE QUARTIER DU JARDIN DES PLANTES : SOUS LA VILLE, LUGDUNUM

Mercredi 22 avril 2026

18h15-20h30

PRIX : 15€ / PERSONNE
inscription & paiement en ligne préalables obligatoires
Société de Lecture de Lyon (rue de Marseille 69007)

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Au lendemain de la mort d’Édouard Herriot, en 1957, la transition est assurée par son adjoint Louis Pradel dont l’action va se confondre avec les Trente Glorieuses. Élu triomphalement en 1959, son ambitieux programme de modernisation rencontre la population. Il sera réélu en 1965 et 1971. À son décès, en 1976, Lyon est alors devenue une agglomération politique et une grande cité moderne avec un métro. Lui succèderont Francisque Collomb (1976-1989), Michel Noir (1989-1995), Raymond Barre (1995-2011) et Gérard Collomb (2001-2020) qui vont transformer cet héritage pour faire entrer Lyon dans le 21e siècle.

CONFÉRENCE : LES MAIRES QUI ONT FAÇONNÉ LYON, DE LOUIS PRADEL À GÉRARD COLLOMB

Samedi 25 avril 2026

9h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Cette montée est une des plus anciennes voies de la cité, remontant à l’époque antique, permettant de relier Lugdunum à Condate et à la voie du Rhin. Maisons de riches marchands, couvents, elle abrite un patrimoine diversifié et de magnifiques points de vue. Malgré la catastrophe de Fourvière de 1930, et l’éboulement du terrain, elle conserve en partie haute la maison de Pauline Jaricot et le site de l’Antiquaille. Cet ancien couvent de Visitandines et hôpital des HCL a muté au début des années 2000 pour devenir un nouveau quartier qui abrite un espace dédié à la mémoire chrétienne de Lyon.

LA MONTÉE SAINT-BARTHÉLEMY & L’ANTIQUAILLE, LA BALME DE FOURVIÈRE

MAI 2026/

Jeudi 7 mai 2026

9h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Le quartier Saint-Paul, partie intégrante du secteur sauvegardé du Vieux Lyon, a été bouleversé par l’arrivée du chemin de fer en 1875. Des axes modernes ont éventré cette partie ancienne de la cité, avec une certaine violence et radicalité. Il demeure pourtant un ensemble de vieilles maisons, rue Juiverie et quai de Bondy, ainsi qu’une remarquable église dont le chevet est le plus vieux conservé de l’époque romane. Quartier à part entière, inscrit dans le pli des collines, au bord de la Saône, c’est ici que l’histoire de Lyon a commencé, bien avant Lugdunum. Une promenade dans un territoire attachant et méconnu.

LE QUARTIER SAINT-PAUL :
CET AUTRE VIEUX LYON OUBLIÉ ET MÉCONNU

Jeudi 7 mai 2026

14h30-17h00

PRIX : 12€ / PERSONNE + tarification TCL
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Sur les pentes de la Croix-Rousse, on traboulait pour descendre les rouleaux de soie. Cela ne doit pas occulter l’histoire ferroviaire de cette colline-atelier qui a connu une urbanisation hors norme au 19e siècle, et, a vu la création du premier funiculaire urbain de l’histoire, la « ficelle » de la rue Terme. Avec l’arrivée sur le plateau du chemin de fer de la Dombes, c’est une infrastructure de l’invisible qui s’est ainsi affranchie de la topographie accidentée. La ligne du métro C à crémaillère, qui emprunte le tunnel de la ficelle Croix-Paquet, en est l’héritière. Découvrons un paysage urbain façonné par le chemin de fer !

L’HISTOIRE DU CHEMIN DE FER
DE LA COLLINE DE LA CROIX-ROUSSE

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Mercredi 13 mai 2026

14h30-17h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Quartier résidentiel de la bourgeoisie du 19e siècle, Les Brotteaux se caractérise par un urbanisme moderne et son architecture d’immeubles cossus, son grand cours historique (Morand, Franklin-Roosevelt) et ses avenues, en particulier Saxe et Foch, ou le boulevard des Belges. Le 6ème arrondissement abrite aussi un ensemble d’immeubles plus modernistes, des Trente Glorieuses, qui constituent le paysage interne du damier urbain, en particulier le long de la rue Garibaldi. Depuis la Part-Dieu et la place de l’Europe, cette promenade architecturale se développe sur l’axe sud-nord pour en découvrir ses architectures.

LE 6EME DES TRENTE GLORIEUSES,
LA FACE CACHÉE D’UN ARRONDISSEMENT

Jeudi 21 mai 2026

09h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Le quartier Saint-Paul, partie intégrante du secteur sauvegardé du Vieux Lyon, a été bouleversé par l’arrivée du chemin de fer en 1875. Des axes modernes ont éventré cette partie ancienne de la cité, avec une certaine violence et radicalité. Il demeure pourtant un ensemble de vieilles maisons, rue Juiverie et quai de Bondy, ainsi qu’une remarquable église dont le chevet est le plus vieux conservé de l’époque romane. Quartier à part entière, inscrit dans le pli des collines, au bord de la Saône, c’est ici que l’histoire de Lyon a commencé, bien avant Lugdunum. Une promenade dans un territoire attachant et méconnu.

LE QUARTIER SAINT-PAUL :
CET AUTRE VIEUX LYON OUBLIÉ ET MÉCONNU

Jeudi 28 mai 2026

09h45-12h15

PRIX : 12€ / PERSONNE + 1,20€ POUR TRAIN SNCF à prévoir
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Pour répondre aux défis de demain, les deux grandes gares SNCF de Lyon sont en mutation, chantiers majeurs de la décennie 2020-2030 ; rénovations, agrandissements, ouverture sur la ville, nouveaux accès et nouvelles entrées, silhouettes recomposées et architectures d’incarnation. De la gare historique de Perrache, en travaux, à la nouvelle gare de la Part-Dieu, articulée à son gratte-ciel, une promenade inédite qui nous fera passer d’une gare à l’autre, en utilisant le train, et découvrir comment se matérialise la réinvention de ces deux grandes portes ferroviaires de la métropole.

D’UNE GARE À L’AUTRE : DE PERRACHE À LA PART-DIEU, LES MÉTAMORPHOSES

Samedi 30 mai 2026

09h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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L’abbatiale Saint-Martin d’Ainay, édifiée à la fin du 11e siècle, consacrée basilique en 1905, conserve la mémoire des martyrs chrétiens de l’antiquité et du premier site fluvial du confluent qui se trouvait à ses pieds. L’édifice roman est l’un des plus anciens sanctuaires de la Presqu’île. Suite aux travaux d’aménagement du Rhône par la Compagnie Perrache à la fin du 18e siècle, l’urbanisation est venue inscrire le monument dans la ville moderne. Sur les traces de vestiges presque millénaire, cette exploration vise à retrouver une histoire entre légendes et modernité urbaine.

LA BASILIQUE D'AINAY,
MÉMOIRE URBAINE DE L'ANCIEN CONFLUENT

JUIN 2026/

Jeudi 4 juin 2026

09h45-12h15

PRIX : 12€ / PERSONNE + 1,20€ POUR TRAIN SNCF à prévoir
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Pour répondre aux défis de demain, les deux grandes gares SNCF de Lyon sont en mutation, chantiers majeurs de la décennie 2020-2030 ; rénovations, agrandissements, ouverture sur la ville, nouveaux accès et nouvelles entrées, silhouettes recomposées et architectures d’incarnation. De la gare historique de Perrache, en travaux, à la nouvelle gare de la Part-Dieu, articulée à son gratte-ciel, une promenade inédite qui nous fera passer d’une gare à l’autre, en utilisant le train, et découvrir comment se matérialise la réinvention de ces deux grandes portes ferroviaires de la métropole.

D’UNE GARE À L’AUTRE : DE PERRACHE À LA PART-DIEU, LES MÉTAMORPHOSES

Dimanche 7 juin 2026

09h30-17h30

PRIX : 24€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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À la sortie du Moyen-Âge, Saint-Étienne n’est encore qu’un petit bourg. Pourtant, dès le 16e siècle, elle devient une ville manufacturière, réputée pour la fabrication d’armes et de rubans, avant de connaître son envol industriel au début du 19e siècle avec le développement de l’exploitation du charbon, du chemin de fer et de l’industrie métallurgique, les cycles et machines-outils. Cet âge d’or a entraîné une importante mutation urbaine et des créations architecturales monumentales. Un patrimoine à découvrir et un territoire à explorer, alors que la ville connaît une renaissance comme Cité du design.

HORS LES MURS : SAINT-ÉTIENNE,
UNE HISTOIRE URBAINE D’UNE CITÉ CRÉATIVE

Jeudi 11 juin 2026

09h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Axe structurant pour l’histoire de la plaine des Brotteaux, allant de la faubourienne Guillotière aux tours de la Part-Dieu, la rue Moncey est l’ancien chemin menant à Vaulx-en-Velin depuis le pont de la Guillotière. Il est le seul à recouper en diagonale le damier du plan Morand, sur la rive gauche du Rhône. Même s’il n’est pas devenu une perspective monumentale de la ville, son histoire est riche, les imperfections de son urbanisme nombreuses, il offre une multitude d’articulations sous la forme de places et de monuments, telle la place Guichard et la Bourse du Travail, le Nouveau palais de Justice.

LA RUE MONCEY,
LA GRANDE DIAGONALE DE LA RIVE GAUCHE

Vendredi 19 juin 2026

09h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Quartier résidentiel de la bourgeoisie du 19e siècle, Les Brotteaux se caractérise par un urbanisme moderne et son architecture d’immeubles cossus, son grand cours historique (Morand, Franklin-Roosevelt) et ses avenues, en particulier Saxe et Foch, ou le boulevard des Belges. Le 6ème arrondissement abrite aussi un ensemble d’immeubles plus modernistes, des Trente Glorieuses, qui constituent le paysage interne du damier urbain, en particulier le long de la rue Garibaldi. Depuis la Part-Dieu et la place de l’Europe, cette promenade architecturale se développe sur l’axe sud-nord pour en découvrir ses architectures.

LE 6EME DES TRENTE GLORIEUSES,
LA FACE CACHÉE D’UN ARRONDISSEMENT

Mercredi 24 juin 2026

09h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Avant leur spécialisation pour l’industrie de la soie, les pentes de la Croix-Rousse abritaient de multiples couvents – Ursulines, Feuillants, Capucins, Annonciades, Carmélites, Oratoriens, Bernardines, Colinettes ou Dames de la Déserte – institutions de charité chrétienne qui caractérisaient le territoire et l’identité de cette autre « colline qui prie ». L’urbanisation canut et soyeuse du début du 19e siècle s’est établie sur le tracé de ce passé foncier, conservant quelques vestiges, églises, escaliers, arcades de cloîtres. Une exploration urbaine ludique à la recherche des couvents disparus.

LES PENTES DE LA CROIX-ROUSSE :
SUR LES TRACES DES COUVENTS DISPARUS

Vendredi 26 juin 2026

09h30-12h00

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 25 personnes - liste d'attente possible

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Le quai Saint-Antoine et la rue Mercière conservent leur pittoresque. Les immeubles se serrent les uns contre les autres. Certains très anciens remontent à l’âge d’or des imprimeurs lyonnais et des foires, à la Renaissance. Tout comme dans le Vieux Lyon, à Saint-Jean, on traboule, découvre d’anciennes cours ouvragées. Mais les contrastes entre les époques sont abrupts. Les siècles se succèdent et se marient pour former un quartier recomposé fait de riches contrastes. En marchant, nous décrypterons ce dialogue de près de cinq siècles, renouerons avec l’histoire de l’ancien « Ventre de Lyon ».

LE QUARTIER SAINT-ANTOINE
& LES TRABOULES DE LA RUE MERCIÈRE

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JUILLET 2026/

Samedi 4 juillet 2026

16h00-18h30

PRIX : 12€ / PERSONNE
inscription obligatoire, règlement le jour même
groupe limité à 40 personnes - moment suivi d'une collation en bord de Saône

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L’histoire de Neuville est liée à Lyon : bourg médiéval fortifié en bord de Saône répondant du premier nom de « Vimy », la cité s’est développée au 17e siècle lorsque l’archevêque, Camille de Neuville de Villeroy a choisi d’en faire sa résidence estivale, avec la construction du château d’Ombreval, l’actuelle mairie, dont les jardins conservent les dispositions paysagères. Avec son église cardinale, la cité est devenue la capitale de la province du Franc-Lyonnais. Une promenade hors les murs pour découvrir un patrimoine, une cité pittoresque. Un moment qui s’achèvera par une collation libre en bord de Saône.

UNE ESCAPADE EN BORD DE SÂONE : NEUVILLE, LA PETITE CITÉ CARDINALE

Févr 2026/
Mars 2026
Janv 2026
Avril 2026
Mai 2026
prochaine date
Juin 2026
JUILLET 2026
PRÉSENTATION

PRÉSENTATION
DES PAL

PROMENADES ARCHITECTURALES LYON

Créées en 2019 par Nicolas-Bruno Jacquet, les Promenades Architecturales Lyon (PAL) réunissent un public passionné par l'exploration de la ville, de son paysage, de son architecture, de son histoire urbaine et de sa mémoire.

Nous marcherons ensemble pour apprendre à regarder la ville par l'architecture et la paysage.

 

Suivez le programme des PAL et entrez dans l’expérience de la connaissance active de notre ville !

Nicolas-Bruno Jacquet Promenades Architecturales Lyon 2023

MODALITÉ DE PARTICIPATION DU PUBLIC :

L’inscription en ligne est gratuite sur le site des PAL : le prix de participation individuelle est 12€, réglé au début de chaque rencontre. Un récépissé est fourni à chaque participant pour paiement, le conférencier autoentrepreneur pouvant émettre une facture à la demande.

Nicolas-Bruno Jacquet est auteur de livres sur le patrimoine et les villes.

Il est historien de l'art et de l'architecture, guide-conférencier (carte professionnelle GC2169002P).

son site personnel :

www.visite-guidee-lyon.com

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Tribune de Lyon 18.08.2025.jpg

© Nathalie Gaillard

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© 2019 PROMENADES ARCHITECTURALES LYON

© crédit photographique fond d'écran : musée gallo-romain de Fourvière

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